Современный, энергонасыщенный сельскохозяйственный трактор СТАНИСЛАВ-704 отличает высокая производительность, экономичность, надежность, совершенный дизайн, комфорт и удобство обслуживания. СТАНИСЛАВ-704 отлично агрегатируется с различными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.
Бульдозер колёсный универсальный 704-04-БКУ (двигатель ЯМЗ-6585, 420 л.с.) трактор-тягач с гидрофицированным бульдозерным оборудованием + с/х навеска
Трактор имеет усовершенствованную рамную конструкцию с балансиром, размещенным на подмоторном мосту. Благодаря повышению прочности рамы, на трактор СТАНИСЛАВ-704 возможна установка двигателя мощностью до 600 лошадиных сил.
| Наименование | «СТАНИСЛАВ»-704 |
| Скорость движения max, км/час | 34 |
| Конструкционная масса тракторного модуля, без балластов и навесного оборудования, не более, кг | 12 000 |
| Габариты трактора без навесного оборудования, не более, мм | 7 000 x 2 950 x 3 500 |
| Кабина | Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола. |
| Капот | Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров. |
| Рама |
Шарнирносочлененная, поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
| Двигатель | ЯМЗ-6585 |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 420 л.с. |
| Радиатор охлаждения двигателя | 6-ти рядный 238-й модели |
| Коробка переключения передач | Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4. Сельскохозяйственного назначения. |
| Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) | Подмоторный мост с балансиром PMZ.16.02.00.000 Грузовой мост PMZ.16.01.00.000 |
| Рулевое управление | На базе гидроруля и приоритетного клапана |
| Объем топливного бака, л | 700,0 |
| Шины | 28,1 R 26 |
| Окраска | Цвет желтый (либо корпоративный) |
| Тормозная система | Пневмогидравлическая, тормоза дисковые. |
| Воздушная система | Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR. |
| Гидравлическое оборудование | |
| Приоритетный клапан Р-160L | установлен |
| Гидроруль Е-1000Р | установлен |
| Гидравлический насос НШ-50 | установлен |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторные батареи | 2 х 12V х190А/ч |
| Навесное оборудование | |
| Гидрофицированная трехточечная навеска | установлена |
| Прицепная скоба | установлена |
| Гидровыводы для подключения навесных и прицепных с/х орудий | |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ: |
| Кондиционер |
| Тягово-сцепное устройство (фаркоп) |
| Вал отбора мощности (ВОМ) |
| Автономный отопитель кабины Webaato AT 2000 |
| Предпусковой подогреватель двигателя АПЖ-30 |
| Топливный фильтр с подогревом Separ |
| Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами |
| Балласты на грузовую и подмоторную полурамы |
| Возможность установки различного бульдозерного оборудования на подмоторную полураму |
| Возможность установки погрузочного оборудования |